Mattia Binotto hizo un balance de cómo fueron las primeras 3 carreras para Audi y cómo se preparan para el Gran Premio de Miami
“La unidad de potencia es el mayor desafío. En Miami habrá actualizaciones significativas. Me habría apuntado para ver el progreso logrado hasta ahora. También es muy fácil cometer errores. Algunos equipos están luchando. No hay nada fundamentalmente malo en nuestro auto y en nuestro proyecto, y esto es lo más importante, porque cuando tienes un problema subyacente, tienes que intervenir y resolverlo.
Nuestra brecha de rendimiento se debe a la unidad de potencia. También somos conscientes de que, si miramos el rendimiento general y la brecha con respecto a los mejores, el mayor margen de mejora está en la propia unidad de potencia. Así que la mayor parte de nuestra brecha de rendimiento se debe a la unidad de potencia, lo cual no es sorprendente. Lo esperábamos. Sabemos lo difícil que es construir un motor completamente nuevo, por lo que no es algo que nos haya sorprendido, pero tampoco es algo que nos decepcione.
No se trata solo de potencia. Se trata de eficiencia energética, del uso de la energía, pero también de la manejabilidad del propio motor. Cuando hablamos de manejabilidad, también nos referimos a la caja de cambios, que en este momento es bastante dura para nosotros.
El auto es inestable al frenar y acelerar debido a la dureza de la caja de cambios. Tal vez la calibración de las marchas no sea correcta. La manejabilidad es un aspecto fundamental, al igual que el rendimiento puro. Creo que si sumas las dos cosas, entre rendimiento y manejabilidad, puedes ganar hasta un segundo por vuelta.
Creo que esto es realmente una oportunidad para nosotros porque, desde las pruebas de invierno, nos hemos centrado mucho en resolver todos los problemas que teníamos, asegurándonos de estar preparados y de haberlos solucionado para la próxima carrera”
