Franco Colapinto habló después de las 2 tandas de entrenamientos libres en Malasia
“Nos enfocándonos en el ritmo de carrera. Creo que todavía hay mucho trabajo por hacer. Hicimos las tiradas largas durante la FP1 y la FP2. Obviamente, todavía hay mucho que aprender y trabajar, pero el ritmo en la FP2 fue bastante bueno.
Necesitamos intentar progresar el domingo y encontrar un buen ritmo el sábado. Obviamente estamos en una ligera desventaja por la penalización, pero trataremos de enfocarnos en el domingo y avanzar durante la carrera
Teníamos un plan específico para el día en mi lado del garaje y lo ejecutamos bien, con nuestro enfoque firmemente puesto en rodar con mucha carga de combustible y optimizar el ritmo de carrera. Con las penalizaciones en la parrilla de Bakú, y también al cambiar algunos componentes de la unidad de potencia aquí, sabemos que tendremos que adelantar coches e intentar remontar posiciones el domingo.
Por lo tanto, tiene mucho sentido ponernos en la mejor forma posible para la carrera, ya que sabemos que incluso si llegáramos a la Q3, de todos modos, estaríamos hacia el final de la parrilla. Probamos muchas cosas y diferentes configuraciones, y el ritmo pareció relativamente competitivo y comparable al de los demás.
Es agradable venir a una pista nueva, que es muy divertida de conducir, incluso con mucho combustible. Será un desafío para todos con la degradación de los neumáticos, debido al calor y la rugosidad del asfalto. Es fácil sobrecalentar los neumáticos, lo que debería hacer que la carrera sea interesante y con posibles opciones de estrategia diferentes. Esto también puede ayudar dado que saldremos desde más abajo en la parrilla, por lo que una variable añadida podría ser beneficiosa”
