El japonés Taito Kato fue el más rápido en la segunda jornada de ensayos de postemporada de la Fórmula 3 en Barcelona. Con un registro de 1m27s902, superó por apenas 12 milésimas a Ernesto Rivera. Mattia Colnaghi, con el auto de Campos Racing, finalizó noveno en una tanda que mostró una enorme paridad.
La Fórmula 3 continúa con su preparación para la temporada 2027 y el circuito de Barcelona-Catalunya fue escenario de una intensa jornada de pruebas. En la segunda mañana de actividad, Taito Kato se quedó con el mejor tiempo al volante del ART Grand Prix, luego de completar una vuelta de 1m27s902.
La lucha por la primera posición fue ajustadísima. Ernesto Rivera, representante de Campos Racing, quedó segundo con 1m27s914, a solamente 0s012 del líder. Alessandro Giusti, de Rodin Motorsport, ocupó el tercer lugar con 1m27s971, mientras que su compañero Reza Seewooruthun terminó cuarto con 1m27s989.
De esta manera, cuatro pilotos lograron bajar la barrera de 1m28s, una muestra del nivel de competitividad que se vio en el trazado catalán.
Kato, Rivera y Giusti, los grandes protagonistas
El japonés de ART Grand Prix encabezó la clasificación después de completar 76 vueltas. Su mejor registro le permitió superar a Rivera, que giró en 77 oportunidades y confirmó el buen rendimiento de Campos Racing.
Giusti y Seewooruthun, ambos de Rodin Motorsport, también fueron protagonistas al ubicarse tercero y cuarto, respectivamente. El francés marcó 1m27s971, mientras que el británico quedó a 0s087 de la referencia establecida por Kato.
El quinto puesto fue para Yevan David, de Van Amersfoort Racing, con un tiempo de 1m28s073. El piloto completó 105 vueltas, la mayor cantidad entre los diez primeros de la clasificación.
Detrás suyo se ubicó Matteo De Palo, de MP Motorsport, con 1m28s076, apenas tres milésimas más lento que David.
Mattia Colnaghi, dentro de los diez mejores
El argentino Mattia Colnaghi tuvo una jornada positiva y terminó noveno en la clasificación de la sesión con un tiempo de 1m28s218.
El representante de Campos Racing quedó a 0s316 del registro de Kato y completó 89 vueltas, una importante cantidad de kilómetros para continuar con su adaptación y el trabajo junto al equipo.
Colnaghi se ubicó por detrás de Alex Powell, octavo con PREMA Racing, y por delante de Niccolò Maccagnani, décimo con Trident.
Su actuación le permitió mantenerse entre los diez más rápidos de una tanda en la que los tiempos estuvieron muy ajustados en los primeros puestos. Además, el argentino compartió el trabajo de pista con Rivera y Salim Hanna, sus compañeros en Campos Racing.
Dos banderas rojas durante la sesión
La actividad no estuvo exenta de inconvenientes. Dos interrupciones con bandera roja alteraron el desarrollo de la tanda: la primera se produjo tras una salida de pista de Dion Gowda en la curva 8, mientras que la segunda llegó cuando Reza Seewooruthun terminó en la grava en la curva 10.
Pese a las interrupciones, los pilotos pudieron continuar con sus programas de trabajo y completar una sesión importante para evaluar el rendimiento de los autos y seguir recopilando información de cara al próximo campeonato.
La clasificación de los diez primeros
1. Taito Kato con ART Grand Prix en 1m27s902
2. Ernesto Rivera con Campos Racing en 1m27s914 (+0s012)
3. Alessandro Giusti con Rodin Motorsport en 1m27s971 (+0s069)
4. Reza Seewooruthun con Rodin Motorsport en 1m27s989 (+0s087)
5. Yevan David con Van Amersfoort Racing en 1m28s073 (+0s171)
6. Matteo De Palo con MP Motorsport en 1m28s076 (+0s174)
7. Rashid Al Dhaheri con Van Amersfoort Racing en 1m28s143 (+0s241)
8. Alex Powell con PREMA Racing en 1m28s200 (+0s298)
9. Mattia Colnaghi con Campos Racing en 1m28s218 (+0s316)
10. Niccolò Maccagnani con Trident en 1m28s234 (+0s332)
Barcelona, una escala clave rumbo a 2027
Los ensayos de postemporada representan una instancia fundamental para que los equipos evalúen a sus pilotos, comparen datos y comiencen a delinear sus programas para el próximo campeonato.
Para Colnaghi, cerrar la sesión dentro del top 10 y completar 89 vueltas constituye una referencia positiva dentro de ese proceso de trabajo. El argentino sigue acumulando experiencia en la categoría y aprovechando cada salida a pista para continuar su evolución.
La actividad en Barcelona forma parte de los últimos ensayos oficiales de la Fórmula 3 en 2026, antes del receso y de los preparativos definitivos para la próxima temporada.
Taito Kato se quedó con la referencia, Rivera volvió a demostrar el potencial de Campos Racing y Colnaghi terminó entre los diez mejores. Una jornada de márgenes mínimos y mucho trabajo pensando en 2027.
