Pierre Gasly habló en la previa del Gran Premio de Italia.
“Estoy muy feliz por Franco, estamos trabajando bien juntos con el equipo, por la forma en que lo estamos impulsando hacia adelante, la dinámica, creo que él ha aprendido mucho en los últimos dos años en Fórmula Uno y, sí, estoy feliz por él y espero que podamos entregar el mejor rendimiento y seguir trayendo puntos al equipo.
Vamos a ir más despacio. Lo que no sé es que vamos a estar tan limitados.. Es recta tras recta. Hoy, cuando sales de Lesmo 2, si usas tu energía antes de Ascari, cuando sales de Ascari te adelantan. Si la usas antes de la Parabolica, cuando sales de la Parabolica se acabó. Si la usas antes de la primera chicane, en la salida de la primera chicane se acabó. Tendremos que ver cómo la usa todo el mundo.
No sé si va a congelar las posiciones o si va a crear grandes diferencias dictadas por: “Uso el 10% aquí, pero este 10% me va a permitir adelantar justo después”. En términos de puro espectáculo, puede que sí, pero si solo es cuestión de botones, ya no es realmente: “Salgo de la última curva, intento llevar velocidad y lo arreglamos en la conducción”
El que quiera adelantarme en la primera curva, le extiendo la alfombra roja. ¡Adelante! Pero ahí es donde, si logras anticiparte quedándote atrás, recargando un poco más y aceptando perder un poco de terreno, se convierte en un verdadero juego de ajedrez!», explica. No quiero dar una cifra, pero vamos a frenar muy tarde.
En Monza, a máxima velocidad, a veces alcanzábamos 350 o 360 km/h al final de la recta… Allí, será menos, pero cuando llegas con menos velocidad y tanta carga aerodinámica, frenas tan tarde que cambia por completo los puntos de referencia. Tendremos que adaptarnos a esta nueva forma de conducir”
