“En primer lugar, mucha gente hizo un gran trabajo para tener este evento preparado y listo. Personalmente, al igual que muchos dentro del deporte, disfruto muchísimo estar en Malasia y correr en este increíble circuito.
Hoy llevamos adelante programas muy diferentes con ambos pilotos y, al final, estamos satisfechos con el trabajo que pudimos completar.
Franco rodó con mucha carga de combustible en ambas sesiones, pensando en preparar la carrera del domingo. Para esta carrera incorporó nuevos componentes de la unidad de potencia, lo que implica una penalización de 10 posiciones en la grilla, que se suma a las 5 posiciones de penalización que recibió por el incidente del fin de semana pasado.
Sabíamos que en algún momento íbamos a tener que asumir una penalización por componentes de la unidad de potencia, al igual que algunos de nuestros rivales, y consideramos que este circuito podía ser uno de los más adecuados para adelantar y darle a Franco mayores posibilidades de avanzar en el pelotón, como lo vimos hacer en Monza camino a los puntos.
Hoy hizo un buen trabajo recopilando datos con mucha carga de combustible y ayudando a comprender el comportamiento de los neumáticos, algo que será importante para el domingo.
Pierre siguió un programa de viernes de prácticas más convencional y, en líneas generales, quedó conforme con su jornada y con las sensaciones del auto.
El nivel de grip es particularmente bajo acá y el asfalto también es bastante abrasivo, así que eso les agrega a todos un elemento más para tener en cuenta, sin mencionar el clima, porque todos estamos mirando constantemente al cielo ante la posibilidad de lluvia en cualquier momento, algo muy propio de correr en Sepang en esta época del año”
